Kupplung - KR50

 

 

Bild	Name	Artikel Nummer	Beschreibung	Link zum Shop
	RZT Kupplungspaket R5 für SR1 SR2 KR50	17567	RZT-Kupplung R5 für SR2 – High-Performance Kupplung für starke SR-Motoren Die RZT-Kupplung R5 für SR2 ist die kompromisslose Lösung für moderne Tuningmotoren mit 4–5 PS und darüber hinaus. Entwickelt, um die Grenzen der Serienkupplung zu überwinden, bietet sie überlegene Kraftübertragung bei gleichzeitig spürbar besserem Fahrkomfort – und das ganz ohne exotische Anpassungen. Diese Kupplung passt in alle gängigen Kupplungskörbe mit 12 Schlitzen . Bei älteren Körben mit 6 Schlitzen müssen lediglich jede zweite Nase der Reibbeläge entfernt werden – fertig. Highlights der R5-Kupplung SR2: Komplett neues Kupplungssystem mit Schraubenfedern Passend für Kupplungskörbe mit 12 Schlitzen Auch verwendbar mit älteren 6-Schlitz-Körben (mit Anpassung) Nadellager-Ausführung – butterweiches Ausrücken der Kupplung Überträgt mehr Kraft als herkömmliche 5-Scheiben-Kupplungen Variable Montage : 3–6 Federn je nach Bedarf Mit nur 3 Schraubenfedern über 35 Nm übertragbar Überdimensioniert bei voller Bestückung – maximale Reserven Ideal für leistungsstarke SR2-Tuningmotoren mit hohem Drehmoment Hinweis: Das übertragbare Kupplungsmoment muss durch das Untersetzungsverhältnis des Primärtriebs (meist 2,8–3,5) geteilt werden, um das effektive Motordrehmoment zu berechnen. Fazit: Diese Kupplung ist die perfekte Ergänzung für jeden SR2-Motor mit Tuningambitionen – stark, präzise, komfortabel und zukunftssicher.
	RZT Set Kupplungszahnrad, Primärtrieb H14 SR1 SR2 KR50	17565	Schrägverzahnter Primärtrieb H14 für M53-Motor – Laufruhe und Leistung vereint Entdecke den komplett neu entwickelten Primärtrieb H14 für den M53-Motor – basierend auf unserem bewährten Konzept und speziell für höchste Ansprüche optimiert. Im Gegensatz zu herkömmlichen geradverzahnten SR2-Primärtrieben verfügt dieser über eine 14° Schrägverzahnung , die das typische Kreischen deutlich reduziert. Das Ergebnis: ein ruhiger, gesünder klingender Motorlauf – ideal für Serien- und Tuningmotoren gleichermaßen. Deine Vorteile auf einen Blick: Deutlich laufruhiger als klassische Geradverzahnungen Schrägverzahnung 14° – weniger Geräusche, mehr Fahrkomfort Korb für 5 Reibscheiben (statt 3) – mehr Leistungspotenzial Verlustarme Kraftübertragung dank optimierter Zahnflanken Material & Härte wie HRC52 – maximale Haltbarkeit 8-fach vernieteter Kupplungskorb mit Gleitbeschichtung Gewichtsoptimierter Korb trotz größerer Baubreite Messing-Gleitbuchse für hohe Lebensdauer Kompatibel mit Serienkupplung & RZT-Kupplung Optimierte Übersetzung für mehr Performance Mit einer Übersetzung von 23/68 (2,95) ist der Primärtrieb rund 10 % länger übersetzt als original – perfekt für getunte Motoren. Das bringt nicht nur eine höhere Endgeschwindigkeit, sondern entlastet auch Kupplung und Getriebe – besonders wichtig für das empfindliche SR-Getriebe. Weitere technische Highlights: Gleitbeschichteter & gehärteter Korb – verhindert das Einlaufen der Lamellen Kompatibel mit Serien- und Tuningkupplungen wie unserer R5-Kupplung für den SR2 Formschlüssiger Sitz auf 1:10 Konus – kein Passfeder notwendig Passende Anlaufscheiben (2,5 mm und 5 mm) im Lieferumfang enthalten Montage mit Standard-Abziehern (2-Arm / 3-Arm) Fazit: Dieser schrägverzahnte Primärtrieb ist die perfekte Wahl für alle, die Laufruhe, Haltbarkeit und Performance miteinander verbinden wollen. Ideal für originalgetreue Restaurationen ebenso wie für leistungsstarke Tuningprojekte.
	Dichtring Kupplungshebel Motor Simson SR1 SR2 KR50 Spatz	35520	Neuer Dichtring für den Kupplungshebel am Motor, passend für Simson SR1, SR2, KR50 und SR4-1 Spatz.
	Druckfeder Kupplung SIMSON S50 SR1 SR2 KR50 Vogelserie	5664	Neue Feder für den Kupplungskorb / Motor passend für die Simson Typen S50, SR1, SR2, KR50, Schwalbe KR51/1, Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3 und Habicht SR4-4. Für 1 Fahrzeug werden 4 Stück benötigt.
	Druckstange Kupplung 115 mm Simson SR1 SR2 KR50	13090	Neue Kupplungsdruckstange passend für SIMSON SR1, SR2, SR2E und KR50. Länge: 115mm
	Feder Schaltung Kupplungshebel für SIMSON SR1 SR2 KR50	5662	Neue Feder für den Kupplungshebel im Motor passend für die Typen SR1, SR2, SR2E und KR50. Die Länge beträgt 63mm. Für Sömmerda - Pedalemotor.
	Federkappe Kupplung für SIMSON S50 SR1 SR2 KR50 Vogelserie	5660	Neuer Federtopf, Druckfederkappe für die Kupplungsfeder passend für die Simson Typen S50, SR1, SR2, KR50, Schwalbe KR51/1, Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3 und Habicht SR4-4. Benötigt werden 4 Stück pro Kupplung. Höhe ca. 20mm, Durchmesser innen 12,6mm, verzinkt.
	Federteller Kupplung Simson SR1 SR2 SR2E KR50	1929	Neuer Federteller für den Kupplungskorb passend für die Simson Typen SR1, SR2, SR2E und KR50.
	Kupplungsscheibe Stahl 1,9mm SR1 SR2 KR50	10952	Neue Stahllamelle für die Kupplung passend für SR1, SR2 und KR50. Stärke: 1,9mm
	Kupplungsscheibe Reibbelag Simson SR1 SR2 Spatz KR50	35507	Kupplungsreibscheibe, passend für Simson, die Typen SR1, SR2, SR2E, Spatz SR4-1 und KR50. Die Scheibe ist aus speziellen Kunststoff, keine normale Hartplastik.
	Reparaturset Kupplung KLEIN, für Simson SR1 SR2 Spatz KR50, mit ÖL	15818	Speziell zusammengestellter Satz zur Regenerierung der Kupplung, passend für Simson Typen SR1, SR2, SR2E, KR50 und SR4-1 Spatz. Alle Teile sind genau aufeinander abgestimmt. Die Dichtungen sind aus Plastasit. Inhalt - alle unbedingt benötigten Teile: - 0,45 Liter Getriebeöl (deutsche Produktion) - Kupplungsdeckeldichtung und kleine Dichtung am Deckel aus Plastasit - 3 Stück Kupplungsreibscheibe - Sicherungsblech mit Mutter
	Lagersatz -SKF- SR1 SR2 KR50 SR4-1	11599	Neuer Satz Kugellager passend für SR1, SR2, KR50 und Spatz SR4-1 (Pedalausführung) mit für Soemtron-Rheinmetall-Motor. Der Satz besteht aus 4 Teilen: 1x 6301 2x 6302 1x 6202 Beste Qualität der Lager von der Firma SKF. Diese ist mehrfach erprobt und getestet. Auf Anfrage führen wir auch das Lagern und Abdichten der Motoren durch. Mehr darüber können Sie unter Service Arbeitsleistungen Werkstatt Service erfahren.
	Set Kupplungsteile Regenerierung - 3x Kupplungsscheiben, 3x Kupplungslamellen - für SR2, KR50, SR4-1, SR2E	13581	Satz Kupplungsteile Regenerierung - 3x Kupplungsscheiben, 3x Kupplungslamellen - für SR2, KR50, SR4-1, SR2E
	Stütznippel zur Druckfeder Kupplung passend für MZ SIMSON IWL	5663	Neues Stütznippel für Kupplungsdruckfeder im Motor passend bei den Typen MZ RT125/3, ES 125, ES 150, ETS 125, ETS 150, TS 125, TS 150. Auch passend für SIMSON S50, Schwalbe KR51/1, Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3, Habicht SR4-4, SR1, SR2, SR2E und KR50. Außerdem passend für IWL Berliner Roller SR59 und Troll TR150. Für jede Druckfeder benötigt man ein Stütznippel.

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